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易胜博:海员个税减免,特殊群体感受到温暖

时间:2019/12/18 14:14:06   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据了解,今天国际贸易量的90%是通过海运进行的。中国海员人数众多,截至2018年底,注册海员达157.5万人,居世界首位。新的税收优惠政策受到水手们的热烈欢迎。任敬伟目前在中海油的一艘浮式油轮上担任第二轮工作。他说,长期以来,海员个人所得税起征点一直高于陆地工人,达到4800元,...
    据了解,今天国际贸易量的90%是通过海运进行的。中国海员人数众多,截至2018年底,注册海员达157.5万人,居世界首位。新的税收优惠政策受到水手们的热烈欢迎。

任敬伟目前在中海油的一艘浮式油轮上担任第二轮工作。他说,长期以来,海员个人所得税起征点一直高于陆地工人,达到4800元,但此后居民个人所得税起征点逐渐提高到5000元,但海员个人所得税起征点没有相应调整。“海员享受个人所得税优惠是国际惯例。在过去几年里,该行业受到的待遇与土地工人相比有所下降,该行业的吸引力也有所下降。”中远船务集团远洋船舶的海员在接受采访时说,对于海员来说,少与家人团聚多离开是一个非常困难的行业。船上的生活极其封闭。在大多数情况下,没有手机信号和互联网,只能通过卫星电话与陆地联系。

任敬伟2012年毕业于上海海事大学海洋工程专业,在远洋船舶行业工作7年多。在他看来,船员作为一个付出很多但回报很少的少数群体,应该得到社会的理解。“个人税收减免政策使高级船员受益匪浅,他们通常是正规大学、航海技术和海洋工程专业的毕业生。高级船员的稳定对行业的发展至关重要。然而,以前的收入和待遇缺乏吸引力,新兵很难招募,老年人想离开,失业率很高。”任敬伟说。

“享受优惠待遇的年航行时间下限为183天,即半年。我每年至少要出海8个月,我们这样做了半年多。”中远船务集团的刘思聪船长和政委郑文敏认为,这项优惠的个人税收政策可以覆盖大多数远洋船员。

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